發展沿革

2002年7月,中建集團設立基礎設施事業部,與集團下屬的中建國際公司于同年2月成立的基礎設施事業部,按照“一套人馬、兩套牌子”的方式對外運營。

2006年4月,中建集團決定將基礎設施事業部從中建國際公司分離,劃轉為集團直營,正式獨立運行。

2006年5月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標太中銀鐵路項目,合同額32.97億元,邁出中國建筑開拓鐵路市場第一步。

2006年6月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標高鐵武漢站項目,合同額58億元,為中國第一個橋建合一無縫換乘客運站。

2007年6月,中建集團將1999年接管的建設部下屬的中國建設機械總公司更名為中國建設基礎設施有限公司,并劃轉給基礎設施事業部來管理。

2007年7月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標哈大高鐵項目,合同額112.3億元,為世界第一條高寒地區時速350公里的高速鐵路。

2007年12月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標長吉城際鐵路項目,合同額21億元,為東北地區第一條城際鐵路。

2008年10月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標唐山濱海大道項目,總投資近50億元,為中國建筑BT項目第一大單,中國建筑市政路橋項目第一大單。

2008年10月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標京廣高鐵石武項目,合同額24億元,為世界運營里程最長的高速高鐵。

2009年3月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標高鐵南京南站項目,合同額38.05億元,為亞洲第一高鐵站。

2009年5月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標襄樊漢江三橋項目,合同額18.2億元,為中國建筑橋梁項目第一大單。

2010年4月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標沈丹城際鐵路項目,合同額58億元,為東北地區最長的城際鐵路。

2011年12月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標高鐵濱海站交通樞紐項目,合同額26.52億元,為中國最大的高鐵站房配套工作。

2012年6月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標深圳地鐵9號線項目,合同額153億元,為中國建筑第一條地鐵全線工程。

2012年9月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標武漢四環線項目,合同額200億元,為中國建筑第一條城市環線。

2013年12月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標南寧地鐵2號線項目,合同額155.46億元,為西南地區投資最大的基礎設施項目。

2014年8月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標吉布提港工程,合同額27億元,為中國建筑第一個海外大型港口項目,“21世紀海上絲綢之路”海外重點項目。

2014年9月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標徐州地鐵1號線打包項目,合同額204億元,為江蘇省第一個實施PPP模式項目。

2015年1月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標京新高速公路項目,合同額40億元,為世界最長的沙漠高速公路,國家“一帶一路”戰略節點工程。

2015年12月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標濟青高鐵項目,合同額39.17億元,為我國第一條引入社會資本建設的高速鐵路,首批鐵路PPP項目。

2016年1月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標石家莊高速公路打包項目,合同額377.19億元,為中國建筑單體合同第一單。

2016年6月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標河北太行山高速項目,投資額約470億元,為中國建筑最大的聯合體項目。

2016年9月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標重慶地鐵9號線PPP項目,總投資189.76億元,為西南地區投資最大的軌道交通項目。

2016年,基礎設施事業部當年新簽合同額首次突破千億規模。

2017年3月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標鄭州地鐵3號線,總投資353.2億元,為中國建筑第一個真正意義上的地鐵投資、建設和運營項目。

2017年8月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標江西井岡山航電樞紐與九江港綜合樞紐碼頭項目,總投資57.5億元,為中國建筑境內歷史上最大的水利水電項目。

2017年8月,中國建設基礎設施發展研究院正式揭牌成立,引領集團基建業務轉型升級的新征程再次起航。

2017年12月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標深圳地鐵13號線,合同額135億元,再次刷新了中國建筑單體合同額紀錄。

2017年,基礎設施事業部新中標項目投資額近2000億,帶動建安合同額1200億元,年新簽合同額連續第二年超千億規模,人均創造利潤是集團平均值的25倍。

2018年,中建集團決定基礎設施“管運分離”,基礎設施事業部實現實體化,中國建設基礎設施有限公司作為二級企業獨立運營,標志著公司進入“二次創業”階段。

2018年7月,基礎設施事業部牽頭以中國建筑名義中標神木通用機場PPP項目,實現中國建筑通用航空業務投資建設和運營“零”的突破。

2018年11月,中國建設基礎設施有限公司成功獲取中建基礎市政公用工程施工總包壹級資質。

2018年12月,中國建設基礎設施有限公司獲得AA級主體信用等級,授信額度由2017年的10億元提升到75億元。

2019年1月,中國建設基礎設施有限公司獲得ISO質量、環境、職業健康安全管理三大體系認證證書。

2019年5月,中國建設基礎設施有限公司獲取安全生產許可證。

2019年5月,中國建設基礎設施有限公司牽頭以中國建筑名義中標天津地鐵7號線項目,總投資268.97億元,為天津市首個以PPP模式實施的地鐵全線項目,中國建筑中標的最大的軌道交通項目。

2019年8月,中國建設基礎設施有限公司牽頭以中國建筑名義中標長春地鐵6號線工程,合同額約33.2億元,為中國建筑在東北地區落地的最大軌道交通施工總承包項目,中國建筑首個站城一體化轉型升級創新試點項目,中國建筑承建的國內首例全預制裝配式車站。

2020年1月,中標烏魯木齊機場北區改擴建PPP項目B標段,國內首個將運營交付社會資本的機場(除飛行專業外)。

2020年4月,中國建設基礎設施有限公司主體信用級別提升為AA+。


2020年7月,中國建設基礎設施有限公司獲認定為高新技術企業。


2020年7月,中標深圳地鐵13號線二期(北延)工程,中國建筑年度最大的地鐵項目。


2020年8月,中標南通繞城高速項目,中國建筑在江蘇首個投建運全產業鏈的高速公路。

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